是福田品牌生产的车辆，外文名foton 。福田品牌是北汽福田汽车有限公司 ，是中国规模最大、品种最全的商用车企业，也是北京福田的总部。北汽福田汽车股份有限公司是国有上市公司
。

福田图雅诺的车身尺寸数据是什么

整车尺寸数据长度5065mm
，整车尺寸数据宽度2000mm，整车尺寸高度2430mm ，整车尺寸轴距2933mm
，整车尺寸前轮距1740mm，整车尺寸后轮距1704mm ，整车最小离地间隙155mm。车辆为五门三座卡车
，油箱容量为80l 。

福田风景G7的车身尺寸数据是什么

车标数据长度4840mm，车标数据宽度1695mm ，车标高度2240mm
，车标轴距2570mm，车标前轮距1470mm ，车标后轮距1465mm
，车辆最小离地间隙160mm，油箱容积65l
。

百万购车补贴

负压救护车 ，抗击疫情时的昂贵“口罩 ”

让患者及家属心安，让外界远离病毒的污染。狭小的隔离舱传递着生的希望
，积累善与德在迎来送往的路上 。

“问你一个问题，不许看手机 ，今天是星期几？”听上去是个笑话
，却又折射出背后的心酸
。2020年的春节我们迎来了一个史无前例的超长假期，**院没人 、商场没人、旅游景区没人 ，返程的飞机火车票更是不用抢着买。由于武汉新型冠状病毒的爆发以及当地ZF没有及时封城
，导致整个中国乃至全世界在几天之内就遭受到了病毒的威胁 。

身为重灾区的湖北省已经做出了封省的决定，每天都在暴增的感染确诊病例 ，让勇敢的逆行医疗工作者一度处于危险的环境之中
，同时医疗物资也面临短暂的缺乏！好在一省有难，多省支援！多个省市派出的医疗小组已全面进驻武汉市重点医院进行接管 ，全国人民也纷纷献出爱心
，捐钱捐物送往湖北！

10天建起的火神山和雷神山医院让我们见证了中国速度，而不少车企也在捐款捐物 ，有些商用车企业已经开始加班加点的赶制负压救护车了
。由于是传染病，这种防护型的救护车要比普通的救护车具备更好的负压隔离条件
，使外界面授污染防治疫情进一步扩散。疫情发生后，我们在新闻中看到的那些负责转运重大传染病号源的交通工具就是负压救护车 。

先来聊聊它的工作原理吧 ，如图所示
，清洁的空气从车辆的上方进入车内，经过处理过滤后从车的下方被排出 ，这就可以尽力保证医护人员头部位置的空气是干净无菌的
，而病人躺卧处的空气是被污染的，随着排风和过滤装置被排到车外 ，排到车外的空气经过过滤
，同样是干净无菌的空气
。而车内的负压装置，使车内气压低于外界大气压 ，让空气在自由流动时由车外流向车内
，并将车内的空气进行无害化处理后再排出，使负压车舱内形成一个固定的空气流场区域 ，空气由清洁区（医务人员区）与流向感染源区（病人区），负压车舱内的空气压力在-10Pa~-120Pa之间
，使得空气流的死角和漩涡流最小。所以使用负压救护车转运和救治病人时，可以最大限度地减少医务人员与病人间交叉感染的机率 ，同时也避免更多人群的感染
，真正做到“安全隔离
” 。

此外，车上还配备了呼吸机
、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备 ，安装了紫外线消毒灯 、中心供氧接口等
，以后清创缝合手术和心肺复苏等抢救都可以在救护车上进行了，这在普通救护车上是难以想象的。主要用于危重病人和传染病等特殊疾病的抢救
。

一般来说 ，生产一辆负压救护车需要经过基本款型车生产+车辆特殊化改装两个步骤
，每个步骤都需要两周时间，加起来就是一个月。哪怕是把一辆现成的汽车改装成负压救护车需要历经发泡保温处理
、布线、内饰安装 、电气
、医疗设备安装、负压设施安装等多个步骤 ，也要历时两周 。然而非常时期
，就得用非常方法，为了与时间赛跑 ，一辆负压救护车的生产周期已经从之前的1个月压缩到了10天左右，对于每一个汽车生产厂家来说任务非常艰巨
。生产周期的挑战或许可以通过昼夜不停工来克服
，但春节期间的物流影响，和零部件供应不足也是他们需要解决的问题。

接下来是红榜 ，让我们来看看哪些车企增援了负压救护车
，为抗击武汉的新型冠状病毒做出了贡献 。

福建奔驰

1月25日，福建奔驰改装厂接到“国家应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控工作机制物质保障组”的通知 ，继续生产一批负压救护车
，以增援武汉抗击新型冠状病毒肺炎第一线
。到1月26日深夜，20辆威霆完成出库 ，连夜紧急发往疫区
，这批车辆将被用于负压救护车改造。福建奔驰威霆救护车指导价约为40万元（裸车价格，不含医疗设备价格） ，目前共出库20辆
，共计金额最低800万元起 。

上汽大通

1月25日，工业和信息化部向上汽大通汽车有限公司下达了生产60辆负压救护车的任务 ，并由上海市经济和信息化委员会协调完成
。据悉，改造的这台上汽大通V80救护车普通版指导价为15.60万元（裸车价格
，不含医疗设备价格），目前共下单60辆 ，共计金额最低936万元起。

江铃福特

江铃福特已接到救护车订单1300辆
，其中包括福特全顺负压救护车订单200辆 。福特中国与江铃福特积极响应 、紧急协调，成立了应急生产小组 ，员工压缩春节假期
，优先生产，优先发运 ，以保证全顺负压型救护车交付
，快速奔赴救治一线
。以福特全顺普通版救护车为例，其最低配置车型指导价为17.50万元（裸车价格 ，不含医疗设备价格）
，目前生产200辆负压救护车，共计金额最低3500万元起；800辆普通救护车 ，共计金额约1.4亿元起。

华晨集团

1月24日，华晨集团接到工信部下达生产负压救护车任务的指令
，完成工信部下达的30台负压式救护车生产制造任务，车型为?杯G16高顶负压救护车 。该车型基于雷诺金杯阁瑞斯底盘打造 ，2.0L发动机动力强劲
，国VI排放标准。普通版金杯阁瑞斯救护车的指导价格为10.80万元，共生产30台（裸车价格 ，不含医疗设备价格）
，共计金额最低324万元起
。

北汽福田

工信部向北汽福田汽车股份有限公司下达了生产25辆负压救护车的任务，并由北京市经济和信息化局协调完成 ，预计总金额在300万元左右（裸车价格
，不含医疗设备价格）。北汽福田负压救护车由图雅诺
、风景G9与风景G7共同构成，车内可配备多种专业救护设备 ，医疗舱安全卫生
，具有良好的隔离性、防腐性 、通风性
、耐菌性，真正做到“安全隔离 ” 。

奇瑞瑞弗

得知工信部面向负压救护车生产企业下达了首批200台的生产任务后 ，奇瑞瑞弗主动请缨，申请了20台负压救护车的生产任务
，预计总价值超300万元
。为确保在2月5日之前完成20台负压救护车的生产任务，几天来奇瑞瑞弗开足了马力。“原先的产能是一天一台车 ，这几天大家加班加点把产能提了上去
，一天的产能达到了2辆车 。
”瑞弗生产部生产经理林青山说，正月初二以来 ，大家每天从早上8点忙碌到晚上8点
，全力以赴保障车辆能及时投入使用
。据其介绍，截至正月初四下午 ，可下线5台负压救护车
，全部20台车辆的生产任务在2月5日前完成。

宇通客车

1月28日，为应对新型冠状病毒感染肺炎疫情 ，宇通客车向武汉疫区紧急捐赠价值350万元的10台负压救护车
，通过武汉市红十字会支援新建的火神山、雷神山医院疫情防控第一线 。目前，宇通专用车生产线每周可以规模化生产和供应应急专用车120台 ，其中可用于有效隔离病毒感染者的负压救护车 、可随时检验感染情况的体检车均可随时进入规模化生产
。

突如其来的病毒肆虐，一直被延长的假期
，让这个鼠年的春节过的平淡压抑。疫情面前，时间就是生命 ，责任重于泰山 。让我们向广大的医护工作者致敬
，向这些有责任心有担当的车企致敬，我们相信最终我们也一定能够全面打赢这场疫情防控阻击战！

(来源网络侵删)

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

随着这次新型冠状病毒肺炎疫情的不断扩散
，我们每个人的生活也都因此而改变。假期延长，交通管制 ，线上办公等等
，可以说不到处乱跑就是为抗击疫情做出了贡献 。在这非常时期，有一类车辆却要勇往直前 ，和时间赛跑
，并且哪里最危险你就能在哪里见到它的身影，那就是救护车。

记得在非典爆发的时期 ，那时年龄尚小，只要在路上听见救护车的声音就会感到一丝紧张
，虽然对救护车上奋战在一线的医务工作者充满敬佩，但在发生疫情时也会对救护车敬而远之
。这次新冠病毒虽然比非典来的更为猛烈 ，但是已经成熟的我们在面对疫情时展现出了巨大的决心
，社会各界也纷纷献出爱心驰援武汉和整个湖北。这其中，作为汽车编辑的我就注意到了在汽车企业的援助中 ，那些为医务工作者和感染者保驾护航的车型——负压救护车 。

什么是负压救护车？

负压救护车
，也叫防护型救护车，和普通救护车不同 ，负压救护车最大的特点就是可以“负压隔离”
。和现在各大医院的重症监护室的负压病房异曲同工
，在传染性疫情爆发时，用于被感染者的安全隔离和转运 ，并且可以有效的保护医务工作者
，以及外界环境免受污染，防止疫情进一步扩散。

负压救护车的工作原理

负压救护车除了具备普通救护车的专业救护设备以外 ，还可以保证医疗舱的安全卫生，具有隔离性、防腐性
、通风性和耐菌性 。通过车内的负压装置
，使车内的气压低于外界大气压，让空气自由流动时只能由车外流向车内 ，并将车内空气进行无害化处理后排出
。使负压舱内形成一个固定的空气流通区域。空气由清洁区（医务人员区）、流向感染源区（病人区）
，并将舱内空气压力维持在-10Pa～-120Pa之间，使空气流的死角和漩涡流最小 。并且使清洁空气由上方进入车内 ，从车下排出
，尽可能保证医护人员头部位置无污染
。而下方的污染空气，再通过排风和过滤装置 ，转为无菌空气排到车外。保证患者在运输途中医务人员和外界的安全隔离 。

支援此次疫情的负压救护车生产企业

1.?江铃福特

在新闻中我们可以不止一次看到武汉的一些重点救治医院都在使用这款江铃福特全顺救护车
。目前
，江铃福特已经接到救护车订单1000台，包括全顺负压救护车200台 ，江铃福特也成立了应急小组
，在春节假期期间就展开了生产和运输工作，保证全顺负压救护车可以快速到达一线展开工作。

江铃福特也是此次支援队伍中数量最大的品牌 ，以200台负压救护车，800台普通救护车计算
，不含医疗设备的裸车金额约为1.4亿元

2.?上汽大通

工信部在春节假期期间向上汽大通汽车有限公司下达了60台负压救护车的生产任务，并由上海市经济和信息化委员会协调完成 。这款救护车以上汽大通V80为基础 ，60台车辆价格不包含医疗设备约为900万。

3.福建奔驰

福建奔驰在接到“国家应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控工作机制物质保障组 ”的通知后
，紧急完成了20辆福建奔驰威霆负压救护车的生产，连夜紧急发往疫区 ，涉及金额约800万元
。

4.华晨集团

华晨集团同样接到工信部下达的生产指令
，加班加点完成30台金杯G16负压救护车的生产任务。涉及费用约为300万 。

5.北汽福田

北汽福田也是此次支援疫情的企业之一，工信部向其下达了25台负压救护车的生产任务 ，车型为图雅诺 、风景G9与风景G7
，由北京市经济和信息化局协调完成
。涉及费用预计300万。

可以看到其实国产救护车基本由我们国内生产商用车的企业制造，在量产车的基础上再经过改造完成 。因此和捐款捐物的一般车企相比 ，救护车则是直接可以战斗在一线的有力武器
，也是保护我们的“昂贵口罩
”
。在这里也要感谢各大车企对此次疫情贡献出的一份力量，相信在我们上下一心的努力下 ，可以尽快打赢这场没有硝烟的战争。（汽车评中评/郑诚）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。