马自达3和马自达6的区别为：外形尺寸不同
、发动机不同、最大扭矩不同 、轮胎型号不同

一
、外形尺寸不同

1、马自达3：长×宽×高(mm)4515×1745×1465
。

2 、马自达6：长×宽×高(mm)4670×1780×1435。

二
、发动机不同

1、马自达3：79kW(1.6L自然吸气) 。

2 、马自达6：108kW(2.0L自然吸气)
。

三
、最大扭矩不同

1、马自达3：最大扭矩(Nm/rpm)146/4000。

2 、马自达6：最大扭矩(Nm/rpm)183/4000 。

四
、轮胎型号不同

1、马自达3：轮胎规格195/65 R15
。

2 、马自达6：轮胎规格205/55 R16。

百度百科——马自达6

百度百科——马自达3

马自达3 昂克赛拉 精致的紧凑型轿车推荐

马自达3 昂克赛拉是马自达家族中的新成员，它拥有智能科技、舒适性能和时尚外观的优点 。它的外观给人以活力 ，内饰设计则让车内更加宽敞舒适
。它也可以提供许多智能驾驶安全系统
，以及一套智能科技，可以帮助您实现自动化驾驶。

一
、智能科技

马自达3 昂克赛拉采用了一套先进的智能科技 ，为车主提供最新最实用的智能功能 。它可以提供许多安全驾驶功能
，如车距监测系统，能够自动检测车距 ，以防止碰撞；车辆监控系统
，能够实时监控车辆的各项参数，保证车辆行驶安全；全景影像系统 ，可以提供360度的视野
，让您轻松观察到周围环境，更安全驾驶
。

二、舒适性能

马自达3 昂克赛拉的舒适性能也是它的一大亮点 ，它采用了全新的底盘设计，能够为乘客提供舒适的驾驶体验
，有效改善了路面不平的情况，减少了乘坐的颠簸感受。此外 ，它采用了全新的多点式空调系统
，可以实现室内空调的分区控制，让您能够自由调整室内温度 ，有效改善室内空气质量
，让您在车内拥有一个舒适的空间 。

三 、时尚外观

马自达3 昂克赛拉的外观设计也非常出色，它采用了更加流畅的线条 ，搭配精致的抛光
，使整体外观更加时尚精致，为您的行程注入活力。它的内饰设计也极其宽敞舒适 ，配备有一套高科技的多媒体系统
，可以让您在车内拥有完美的娱乐体验
。

四
、安全性能

马自达3 昂克赛拉采用了一套完善的安全性能系统，包括自动刹车系统、主动安全系统 、多层气囊系统
、车辆稳定系统等。这些系统可以有效防止碰撞 ，保障乘客安全性 。此外，它采用了轻量化的车身设计
，可以提高车辆的操控性，让您在日常行驶中更加轻松
。

五、油耗性能

此外 ，马自达3 昂克赛拉的油耗性能也是非常出众的
，它采用了更加精细的发动机，可以提供更高的功率 ，同时又能够实现节油效果
，让您在日常行驶中更加节省燃油。

15万最安全的轿车就是它！马自达3昂克赛拉中保研解读

马自达一直以来都在努力研发自己的技术，此前公布的压燃技术也引起了不小的轰动 ，所以今天我们要说的这款车就是马自达3?昂克赛拉
，虽然是一款紧凑型的轿车但是它的配置以及驾驶乐趣还是得到了充分的体现 。下面让我们来看看吧
。

外观方面整车采用了家族式的设计语言，前脸部分的造型时尚感很强 ，熏黑式的进气格栅内部为网状结构
，并由银色镀铬条进行装饰，进一步提高了时尚感 ，两侧的大灯造型也非常犀利，内部的LED灯组科技感十足。

车身侧面的线条十分流畅
，车身腰线也贯穿整车，将表面张力充分拉伸 ，下方的轮眉采用突出设计再搭配上全新的18英寸轮毂运动感更强 。整车的尺寸为4662/1797/1445mm
，轴距为2726mm
。这样的轴距使得它在同级车中具有一定的优势。

车尾部分来看运动感更强，尾灯的造型同样十分犀利 ，并与车头大灯相呼应
，尾箱上方存在一个上翘的角度使得整体运动感更强，下包围的造型层次感分明 ，再搭配上双边单出的圆形排气
，使得整车更加战斗 。

内饰来看整体布局相对比较简约，但是具有很高的设计感 ，中控的8.8英寸悬浮式显示屏尺寸并不大
，但是足够便捷，左侧的三幅式方向盘以及前边的液晶仪表使得驾驶体验更好
。座椅的真皮感觉还是很舒适的 ，包裹性也很强。

动力方面我们今天推荐的车型是2.0L自动质雅版，搭载2.0L自然吸气发动机
，最大马力158ps，最大功率116kw ，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱 。驱动方式为前置前驱。

作为一款紧凑型轿车
，它的操控感受还是比较舒适的，整车的外观颜值也十分耐看 ，符合年轻人的审美
，车内的空间相对来说也比较宽敞
。如果预算在15万元左右那它绝对可以考虑其中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

日前 ，中保研C-IASI公布了长安马自达3昂克赛拉的碰撞测试成绩
，结果令人非常满意，甚至刷新了一些紧凑级轿车的记录 ，今天我们就简单分析一下马自达3昂克赛拉的测试成绩
。（以下简称马自达3）

从从评分来看
，马自达3除了低速耐撞经济性获得P（差）以外，其余项目全部获得了G（优秀） ，再次打破了很多人认为日系车不安全的想法。值得一提的事，参与碰撞测试的车型是全系最低配的1.5L?MT质美版
，指导价11.59万，只有参与主动刹车测试的事顶配车型 ，因为中低配车型没有主动刹车系统 。

在时速15km/h的低速碰撞中
，马自达3的表现不佳，主要原因是车辆维修成本过高 ，也就是说如果马自达3在堵车时发生剐蹭追尾事故
，修车会比较贵，因此各位马自达3车主一定要给自己的爱车购买正规的保险
。

好消息是在低速碰撞中马自达3并没有爆气囊 ，因为在时速15km/h的低速碰撞中
，气囊起爆非但不能保护驾驶员，反而会因为巨大的冲击力对驾驶员造成伤害 ，并且大幅增加维修成本。因此
，在低速碰撞中，气囊不起爆反而是更好的 。

在25%偏置碰撞项目中 ，马自达3的表现非常完美，所以单项全部获得G
，可以说是目前紧凑级轿车里的顶尖水平，远超同样定位运动的现代菲斯塔和本田思域
。

通过车外视角来看 ，马自达3在25%偏置碰撞中的A柱强度非常棒
，没有出现形变，驾驶舱结构完好 ，车头左前方的吸能区发挥了作用。

从车内视角来看
，马自达3全系标配的7个安全气囊（含膝部气囊）稳定地发挥了作用，正面气囊接住了假人的头部 ，侧气帘也保护假人不向侧面位移 。要知道
，作为一款起售价不到12万的合资A级轿车，马自达3能做到标配7个安全气囊是非常厉害的了
。

在侧面碰撞中 ，马自达3的结构强度非常棒
，B柱距离驾驶员座椅中线还有20.5cm，按照中保研的规则 ，超过12.5cm都可以判定为优秀，因此说明马自达3的B柱强度是非常好的
，没有偷工减料缩水。但是，我们可以看到驾驶员一侧的骨盆和腿部防护获得了A（良好）而非全优 ，这究竟是为什么呢？

从车内视角来看
，马自达3在侧碰中对于前排驾驶员的保护还是比较到位的，侧气囊和侧气帘都发挥了作用 ，但是通过车内视角可以看到
，马自达3在侧碰时B柱的内饰板与侧气帘发生了干涉，影响了侧气帘的完全展开 ，进而影响到了前排侧气囊的作用
，因此驾驶员一侧的骨盆和腿部保护获得了A，而非G 。

后排就没有什么问题了 ，结构强度完好
，侧气帘有效展开，安全带也发挥了约束作用。因此 ，尽管马自达3的侧面碰撞不是全G，却依然凭借优秀的结构强度以及标配的侧气帘成为目前中保研测试过的紧凑级轿车中的顶尖水平
。

在车顶强度测试中
，马自达3的峰值载荷达到了惊人的80473牛，达到了车重的6.34倍 ，远超过中保研指定的4倍车重的优秀标准线
，这个成绩刷新了中保研紧凑型轿车的车顶强度记录，甚至比本田雅阁 、大众帕萨特这类中型轿车更加出色！

在主动刹车测试中 ，马自达3的表现非常稳定
，车辆刹停后距离障碍物还有较远的距离，相比此前帕萨特等车型几乎发生碰撞的主动安全系统要靠谱的多。

总体来说 ，次世代马自达3昂克赛拉的安全性非常优秀
，考虑到它主要价格区间在15万上下，我们几乎可以说它是目前中保研测试过的车型中 ，15万内安全性最好的轿车了 。对于马自达来说
，他们一直是一个比较直男的企业，因此在全球化生产过程中也不会针对车身结构进行减配 ，相比某些合资车企国产后大幅减配要良心许多
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。