斯巴鲁森林人相对是综合性能比较强的SUV 没有什么特别的缺点。如果真要说的话就是我觉得门的手感不好 感觉钢板有点薄 。 。雷诺的车子现在时高丽棒子在做 早就没有了欧系车的特点。不是很推荐 、 。 道奇酷博和指南者属于美系车 。你想要找粗狂的感觉的话 还是比较推荐。 。 三菱在中国的销售做的不是很好 可能维修方面稍微有点小问题 。 我觉得你还可以考虑大众途观和丰田的RAV4和日产奇骏。 。 如果就这几款车子来选择的话 我会不犹豫选择森林人 。谢谢
Jeep指南者 尼桑奇骏 斯巴鲁森林人 本田CRV 哪个好 ？各个方面！
四驱suv最值得买的车有：斯巴鲁森林人 、JEEP大切诺基、日产途乐 、奥迪Q7 、路虎揽胜。
1、斯巴鲁森林人
斯巴鲁当年能在WRC横着走 ，靠的就是它的水平对置发动机以及全时四驱系统 ，不过森林人和STi的四驱系统略有不同，森林人所搭载的是主动扭矩分配式全时四驱系统（ACT-4） ，前后桥都有电子差速锁 ，分动箱采用的则是多片离合差速器。
在正常状态下，这套四驱系统采用的是前60％后40％的扭矩分配比例 ，电脑在行驶过程中会根据轮间转速差判断滑移 ，继而根据实际情况在完全前驱（100％）和前后50％之前调整，能够比一般适时四驱具有更好的通过能力 。
2 、JEEP大切诺基
大切诺基搭载了Quadra-Drive2智能全时四驱系统 ，这套系统可以实现百分百将扭矩传输到后轮 ，低速四驱功能最大可以将扭矩放大至2.72倍，配合后桥多片离合差速锁，不仅能让车辆有很强的通过性能 ，即使在平路开也能非常顺畅 。
大切诺基的空气悬架能让车身高度在165-270mm之间切换（常规为205mm） ，接近角29.8度 、离去角27.1度、通过角22.8度，进气高度1080mm；车辆还配有自动 、沙地 、雪地、岩石、和泥地5种驾驶模式 ，越野能力爆表。
3 、日产途乐
日产途乐搭载的是一套全时四驱系统 ，前桥采用的是开放式差速器，后桥是牙嵌式差速锁 ，中间分动箱采用的是多片离合式限滑差速器 。电脑系统带有公路 、沙地、雪地 、岩石四种模式 ，可手动锁定后桥差速器和切换高低速四驱 。
在自动四驱状态之下，电脑会根据实际情况在前后1：99~50：50之间调节 ，切换到高速四驱时 ，限滑差速器会锁定，让车辆以前后等扭矩的状态行驶；切换至低速四驱时 ，扭矩会得到放大 ，提升脱困的能力。
4 、奥迪Q7
奥迪Q7搭载的是Quattro全时四驱系统，前后桥都是开放式差速器，中央差速器是电控托森结构 ，相比多片式更加可靠 。驾驶模式中有全路况和越野两种模式 ，接近角27度、离去角25度 、越野能力尚算可以 。
不过车辆原厂装备了尺寸较大的轮胎，胎壁的厚度偏小 ，如果要进行越野驾驶的话需要更换小一点尺寸的厚胎。
5 、路虎揽胜
路虎揽胜搭载的是一套全时智能四驱系统 ，前后差速器均为开放式差速器，中央差速器是多片离合限滑差速器 ，电脑配备了公路、雪地 、车辙 、沙地、岩石等多种模式 ，在第二代全地形反馈系统的帮助下，驾驶员只需要选择合适的模式并且控制好油门和方向就好了 。
正常情况下 ，这套四驱系统采用的是前后50：50的动力分配 ，根据实际的行驶路况，电脑会将扭矩在前后进行调节 ，低速状态下最高可以将扭矩放大至2.93倍 。
斯巴鲁森林人 JEEP指南者 本田CRV 丰田RAV4 雪弗兰科帕奇 哪个好一点 ？ 或者同价位还有什么好的推荐
指南者：美式硬派吉普代表作 ，越野性能优异，有很强的通过性，所以舒适性有所下降 ，而且由于进口 ，价格较高，且配件价格也相对较高。美式的粗犷内饰设计 ，耐用 ，实用，但是略显粗糙
奇骏:城市型SUV ，有着较好的舒适性 ，时尚的外观，国产后 ，价格下降且配件便宜 ，易于修养，但越野性较差 ，适合城市内使用
森林人：进口车型 ，价格较高，品牌知名度不高，不易日后保养 ，但整体素质较高 ，质量优异，设计富有人性化 ，日系车的细腻在后三者中都有体现 ，该车越野性舒适性有着较好的平衡点，两方面都不突出 ，但是机动性好 ，而且安全性很高
CRV：价格便宜，易保养 ，保有量较大 ，时尚外观，经过两代的考验 ，质量信得过 ，但是，过于普遍，缺乏个性 ，属于城市SUV 。同样越野性能不强 ，但也足以应付小坑路
个人见解，慎重采用 ，最好咨询经销商或者其他高手~
奇骏么
作为城市SUV有很好的舒适性相对其他几款
切保养费用较合适
日产的售后服务点也是比较多的
它的发动机技术较成熟
但还不至于落后
油耗易于接受
如果您真的喜欢
可以去试驾下
其实我觉得
自己喜欢的东西
即使有缺点也能接受
您说呢？
如果说性能方面 ，斯巴鲁森林完胜，科帕奇完败
如果说质量方面 ，本田CR-V完胜 ，科帕奇完败
如果说后期保养，丰田RAV4完胜 ，森林人完败
燃油经济性：CR-V
皮实：科帕奇 ，森林人
保养价格：3家差不多，森林人贵
还有 ，把我们的JEEP兄给忘了 ，千万别买指南者，你买指南者还不如买三菱欧蓝德EX呢
指南者一定程度上就是欧蓝德EX的拉皮，但完全没欧蓝德EX好
欧蓝德EX是和森林人一个级别的 ，安全性也是最顶尖的
下面说的欧蓝德Sport是三菱劲炫ASX的国外叫法 ，和欧蓝德EX不是一部车
三菱劲炫ASX才10多万，由广汽国产
附：
美国公路安全保险协会（IIHS）公布了最新一批的碰撞测试成绩 ，全为SUV ，全新斯巴鲁森林人 、三菱欧蓝德Sport（劲炫ASX） 、宝马X1、本田CR-V、马自达CX-5 、大众Tiguan 、别克昂科拉、福特翼虎等十七款SUV车型 。只有两款车获得“最高等级安全评定+”，是全新斯巴鲁森林人与三菱欧蓝德Sport（劲炫ASX）。
其中在最重要的25%重叠碰撞中 ，斯巴鲁森林人成绩优秀 ，全然无伤，三菱欧蓝德Sport（劲炫ASX） ，JEEP牧马人成绩良好 ，几乎无伤，别克昂克拉 ，福特翼虎 ，现代IX35，起亚狮跑，JEEP指南者成绩为差（不及格） ，当场毙命 ，其余车型为及格