大家所关注的“国产奇瑞路虎极光多少钱?”下面我来为大家进行讲解：
国产奇瑞路虎极光需要69.8万 ，配置：
1 、路虎在国内还是相当有知名度的 ，车子以SUV跟越野车为主，最著名的一款车型就是路虎揽胜，揽胜延伸出来的还有极光跟星脉。前两天在北京车展路虎展厅 ，遇到了这台敞篷版的路虎揽胜极光 ，SUV也有跑车范儿；
2 、路虎极光真的比较尴尬，以前也是火遍大江南北的一款中端SUV ，车子造型硬派大气 ，价格要比奥迪Q5跟宝马X3贵出不少，可是现在销量越来越低 ，口碑也远远不如当年；
3、这台敞篷版路虎极光的裸车价要69.8万 ，亮点在于车子是纯进口跟敞篷，个性设计非常丰富 。不过这个近70万的价格 ，性价比真的不高 ，现在70万左右都能买到宝马X5跟奥迪Q7，光靠一个敞篷真的不够吸引人 。
文章原创 ，欢迎车友分享转载
国产奇瑞汽车与英国品牌路虎合资生产了两款车型 ，价格方面相比海外进口路虎便宜很多，在销量上也取得了不错的效果，紧接着奇瑞路虎又新推出了国产新车型 ，路虎发现运动版 ，这款新车也公布了预售价，全系有五款车型 ，35.98万起 ，目前新车已经到店实拍，外观颜值非常大气 ，路虎的设计确实征服了不少国内车友。
路虎发现运动版的外观设计与海外版基本保持一致 ，没有因为国产而改变外观，这就说明了路虎很重视国内市场 ，毕竟路虎的大部分销量都是在国内市场完成的。
车头的设计看着比较俊朗 ，方正的车头在折角处略带圆润，似乎有些可爱呆萌 ，不过两侧大灯却显得炯炯有神 ，有一种不怒自威的感觉 。
中网格栅采用窄副设计，这也是路虎独特的设计风格，路虎并没有随波逐流的使用六边形或者面积更大的中网进气格栅 ，而是保持自己独特的家族式前脸 ，车头带字母以及中网带标徽也成为了路虎汽车具有极高的辨识度 。
在车头的两侧还配备了立式进风扰流口，与方正圆润的车头相结合显得格外协调。前杠中间的副进气格栅 ，则采用常规的梯子形进气格栅 ，车头整体立体感极强 。不得不说，路虎设计师真的很棒 。
车身侧面同样延续路虎家族式设计 ，车身整体看着刚强有力 ，前后车轮采用多条幅运动款式轮毂设计，略带豪华质感。车窗的C柱与D柱之间 ，配备了小型窗口 ，使得后排更加通透 。
车身尺寸方面，长4597毫米 ，宽1904毫米 ，高1727毫米，轴距2741毫米 。路虎发现运动版的级别定位是中型SUV，它的车身长度、高度以及轴距稍微小了一些。
车身尾部造型也比较吸引人 ，两侧的大灯中间的车牌悬挂处 ，采用内凹式设计，在后杠的上方装备了一条黑色饰板 ，两端有红色反光灯 ，排气管为长方形设计，车尾底部有银色护板保护 。
中控内饰根据车型不同 ，颜色搭配也有所差异 ，无论什么样的配色，发现运动版的内饰都显得简洁大方 ，做工用料比较符合高级别标准 ，操控变速箱的旋钮式档把换成电子档杆，不知道路虎车迷会不会觉得旋钮换档把才是路虎标志性的配置 。
路虎发现运动版全系共有五款车型 ，全系发动机带有48V微混动系统 ，入门级车型是：200PS家庭版，预售价是35.98万，它搭载的是2.0T低功率发动机 ，最大输出200匹马力 ，峰值扭矩是320牛米，最大功率147千瓦 ，最大扭矩转速是1200-4000转。
其它四款车型均搭载2.0T四缸高功率涡轮增压发动机 ，最大输出249匹马力，峰值扭矩是365牛米 ，最大功率是183千瓦 ，最大扭矩转速是1300-4500转，另外 ，全系五款均匹配9速手自一体变速箱 。全系标配全时四驱系统 ，全系后多连杆独立悬架，前麦弗逊式独立悬架 。
路虎汽车在国内确实有一定量的粉丝 ，路虎汽车的外观设计 ，内饰布局，以及驾驶操控性都属于独树一帜，如果近期有购车打算 ，如果不是刚需 ，就先等一等，有优惠之后在入手 ，岂不是更划算。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。