提到中型轿车，大多数人都觉得它应该是成熟稳重的造型 ，但是在这个"颜值为王"的时代
，对于年轻用户来说很多都会在意外观美不美？运动不运动？今天咖哥就给大家介绍一款颜值还算比较运动的合资中型车：雪佛兰迈锐宝XL。

作为中期改款后的版本，它外观更加年轻、运动 。日前 ，2021款?迈锐宝XL?2.0T车型正式上市（以下简称：迈锐宝XL?2.0T）
，共推出3款车型，售价区间为19.49-21.99万元 ，新车与今年8月份上市的1.5T车型相比主要在动力和配置上有所区别，那么雪佛兰迈锐宝XL?2.0T到底有什么亮点变化？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊
。

迈锐宝XL?2.0T外观基本延续老款车型设计
，均为Redline版车型，采用更多黑色外观装饰件 ，在前脸 、轮圈及后视镜等均采用黑色外观套件
，看起来更加具有运动效果。

具体细节来看，前脸设计最为明显的就是夸张的"大嘴"造型 ，大尺寸的黑色涂装的气格栅配合着海浪式的造型
，让整个前脸看上去更加运动，前保险杠下方采用了黑色包围设计 ，进一步提升了时尚氛围 。车头大灯比上一代车型变得更具进攻性
，除了入门版为卤素光源，其余两款车型均为LED光源
。

车身侧面采用了溜背式造型设计 ，双腰线+单肩线的设计丰富了侧面的视觉元素
，黑色后视镜上带有红色饰条。

车身尺寸上，其长宽高分别为4933/1854/1473mm ，轴距为2829mm 。并配备了全系独有的18寸曜黑五辐叠浪式运动轮圈。

尾部设计饱满，两侧横置式尾灯与尾箱开启处相结合
，同时下方采用内凹式设计，尾灯内部呈现出对向"Y"字形的结构 ，底部护板采用与车身不同材质设计
，配以双边共两出式梯形排气管
。此外，2.0T车和1.5T车型最大的变化就是车尾左侧贴有"550T"标识 ，表示这辆车是搭载2.0T发动机的车型。

来到内饰
，迈锐宝XL?2.0车型的整体布局和1.5T车型设计也基本没有太大变化，语言沿用了雪佛兰家族典型的飞翼式座舱设计 ，但是目前看科技感并不是很强烈
，驾驶员侧的指针式仪表盘也十分传统 。

三辐式方向盘采用了皮质材料进行包裹，并在按键区域采用了人机工程学设计 ，实际握感不错
，和1.5T车型最大的变化是方向中央雪佛兰金色车标在2.0T车型上变化了黑色涂装
。

8英寸的中控区显示屏在现在看来已经并不算大了，但是内置了全新一代MyLink+智联系统 ，能够提供丰富的车载App应用，并支持CarPlay
、CarLife手机互联
，具备车联网及OTA升级，在功能表现上算是够用。

当然车内也配备了安吉星智能车联系统 ，比较实用的是可以通过手机APP进行车辆远程控制
，进行锁车或者提前启动车辆打开空调等，当然最重要的还是自动求助紧急救援系统 。

全系标配了双区自动空调 ，虽然采用和实体按键和旋钮设计
，不过操作起来确实比较方便
。

前排座椅采用皮质座椅，但包裹性有所欠缺 ，其主/副驾驶座椅具备电动座椅调节
，标配座椅加热功能，顶配车型还具备座椅通风功能以及座椅记忆功能 ，这在1.5T车型上是不具备的。

后排座椅材质和前排保持一致
，遗憾的是后排中间座椅依旧没有配备头，且地板中央的位置有着一定的隆起 ，对于乘坐在后排中间的乘客来说，长时间乘坐舒适性上肯定会有所影响 。

不过
，后排配备了独立出风口、两个USB接口以及一个12V点烟器接口，一定程度上还是提高了后排乘客乘坐便利性
。此外 ，2.0T三款车型标配可开启全景天窗。

行李厢常规状态下容积为520L
，基本能够满足家用放置物品的需求，后排座椅也支持按比例放倒 ，能够让行李厢空间得到进一步扩展 。

动力方面
，迈锐宝XL?2.0T车型搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW（237Ps） ，最大扭矩为350N·m
，传动系统，与之匹配9速手自一体变速箱 ，官方百公里综合油耗为6.7L
。

底盘悬架
，采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

新推出的迈锐宝XL?2.0T车型，可以说新车动力比1.5T更强 ，提升了68马力，官方百公里综合油耗也只多出了0.3L（2.0油耗为6.7L
，1.5L油耗为6.4L），并且标准配置也更加丰富 ，全部为Redline版本
，外观上相比1.5T车型更加运动，但是也有不足之处就是 ，一款指导售价将近20万元的车型
，入门版车型大灯依然采用的是卤素光源，仪表盘依旧为3.5英寸小屏幕的显示 ，现在看起来还是有些过于寒酸 。

不过迈锐宝XL?2.0T车型也比1.5T车型多了些独有的配置
，比如2.0T顶配自动锐智版具备：并线辅助 、车道偏离预警
、车道保持辅助系统、主动刹车系统 、倒车车侧预警系统、自适应续航系统
、自动泊车入位、座椅通风 、驾驶位座椅记忆
、自适应远光灯、前排车窗一键升起等独有高阶配置，但是整车售价上也要比1.5T顶配车型贵了3.5万元 ，相比老款2.0T车型
，新车在售价基本保持不变。

综合来说，迈锐宝XL?2.0T在外观内饰上和老款车型基本变化不大 ，给人缺乏一种新鲜感，但好在新的车机系统以及配置上还是做了一些升级
，尤其在语音识别控制系统功能上更丰富，让用车体验更好了 ，并且该车后续渠道也有不错的优惠力度
，如果对这款车型感兴趣的朋友，咖哥觉得它依然还是一款值得推荐购买的合资中型轿车！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

迈锐宝很少有人开
，是因为它很少有人买，而它很少有人买是因为它内饰老旧 、粗糙 ，毫无科技感
，甚至还不如一些A级轿车。

另外，迈锐宝XL由于经常通过大幅降价来带动销量 ，从而造成它整车的市场保值率不高 。最后
，迈锐宝XL的高配车型需要加95号汽油，后期养车成本较高
。

车型背景

作为上海通用在中国推出的中高级车扛鼎之作 ，迈锐宝成为业界关注的焦点。全新雪佛兰Malibu迈锐宝的外部造型灵感来源于雪佛兰经典传奇跑车Corvette和Camaro，强烈体现了充满美式力量感的运动风格 。

尽管malibu迈锐宝并非一款主打运动的车型
，但是运动化的外观的确是大部分消费者最喜欢的
。动力方面，2.0排量的采用全铝发动机 ，2.4排量的采用SIDI直喷引擎(后期有望引入直喷+增压引擎)
，6速手自一体变速器无疑会是malibu迈锐宝的动力匹配。

车身尺寸方面雪佛兰销售的新景程轴距已经达到了2.7米，在车身尺寸和车内空间上都将具备极大的竞争优势 。