懂车之道 新车近日 ，广汽本田ZR-V致在e:HEV正式上市
，售价17.99-22.89万元，共推出了4款配置车型 ，动力方面，新车搭载了第四代i-MMD混动系统
，此外，本次发布会上还公布了ZR-V致在240TURBO科技版售价 ，为16.49万元 。

外观上
，ZR-V致在e:HEV混动版新车的前脸给人的感觉初看比较普通，但是细看它是经得起看 ，新车大灯是比较犀利
，内部为LED光源，引擎盖更是有多条筋线 ，进气格栅为梯形进气格栅
，中网由蜂窝状变为竖置式格栅，两侧的雾灯处的开口变得更小
。

来到车身侧面 ，整体造型偏运动
，车窗面积比较大，并且还采用黑色隐私玻璃 ，侧面腰线也是使用大量曲面，这样光影要更加的好。新车拥有比较高的离地间隙
，就有不错通过性，车身尺寸方面 ，ZR-V致在e：HEV的长宽高分别为4568*1840*1621mm
，轴距为2655mm 。

新车尾部顶部配备了时下流行的高扰流板，尾窗具有一定的倾斜度 ，并且配备了后雨刮
，新车的尾灯则是采用了熏黑尾灯，在右尾灯下方有e:HEV标识 ，后包围采用了大面积黑色搪塑材料
，并且采用隐藏式双边排气管。

我们来到内饰上可以看到，新车内饰跟燃油版的内饰基本上是一样 ，方向盘为三幅式方向盘
，在方向盘集合了不少的科技按键，新车配备了全液晶仪表盘 ，新车全系装备10.1英寸中控触摸屏，搭载最新的Honda CONNECT 3.0智导互联车机系统
。空调下方为旋钮式+按键
，新车更是把原先的档把更换为按键式档把，这样挂挡只要轻轻一按即可。

在配置方面 ，新车配备10色可调式车内氛围灯、通风/记忆座椅 、12扬声器的BOSE豪华音响系统
、高级卡片式钥匙、静电触摸式后排LED阅读灯 、抬头显示系统、全景影像系统
、无线充电、电动感应尾门等 。

动力方面
，新车搭载了第四代i-MMD混动系统，使用2.0L自然吸气发动机 ，最大功率143马力（105千瓦）
，最大扭矩182牛·米，电机最大功率184马力（135千瓦） ，最大扭矩315牛·米
，系统综合功率203马力（149千瓦），搭载三元锂电池
。WLTC综合工况油耗根据车型不同 ，达到5.13L/100km或5.26L/100km。

小编有话说：

广汽本田ZR-V致在e:HEV已经上市
，售价17.99-22.89万元，这样的售价能够入手一台合资混动车型已经是很好 ，看来广汽本田是做了很大的让步，广汽本田ZR-V致在e:HEV有第四代i-MMD混动系统加持下
，可以说带来了更加好的经济性进一步增加广汽本田的产品实力 。（图/文/摄：懂车之道?王亮 编辑）

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自致在上市时PPT里面的惊鸿一瞥
，ZR-V致在e:HEV就千呼万唤。近日，新车以“异彩领秀 魅力进阶 ”为主题的上市 ，搭载本田很能打的第四代i-MMD混动系统的电驱混动SUV
，新车价17.99-22.89万元 。一同上市的还有ZR-V致在240TURBO科技版，售价16.49万元
。

没错 ，ZR-V致在e:HEV是一款从智能装备到性能驾趣
，全维度提供越级价值的电驱混动SUV，“入手即高级 、入门即满阶
、起步即驾趣
” ，高配人生的不二之选。

ZR-V致在于广汽本田是一款独特的存在
，它是专门为乐于尝新、深谙享受 、注重品质的都市精英人群打造，ZR-V致在e:HEV就进一步 ，不仅提升致在品牌的价值感，还以前所未有的自在性能
、前所未有的感官破格和前所未有的格调享受
，拓宽了广汽本田电动化事业的战略版图 。

自带气场的混动专属外观，掀起蓝黑美学风暴
。ZR-V致在e:HEV直瀑式前格栅以及简锐有力的车头造型 ，让整车前脸的运动感呼之欲出
，饱满的流线型车身也让整车造型更加凝练有致，传递出与众不同的个性气场。

就这些 ，肯定还不够
，在个性上，ZR-V致在e:HEV做得更多 。比如 ，哑光熏黑/亮黑铝合金轮毂设计、运动双排气管 、亮黑后视镜
、亮黑鲨鱼鳍、e:HEV专属徽标
，还有混动专属车色天澈蓝，这份专属独宠你。

内饰上更加入了大量高级精致元素 ，同级首创的珠光漆高级内饰软材在阳光照射下闪烁出珠光色泽
。同级少有的后排侧隐私玻璃提升了车内隐私性和舒适感
，还有“马鞍形”中央扶手 、SBW按键式电子换挡
、彩色TFT多功能液晶仪表、富有巧思的缝线设计 、极具动感的波纹饰板等，让你目之所及、触手可及的地方都能感受到满满质感。

空间表现上 ，基于本田MM理念打造的ZR-V致在e:HEV可媲美豪华SUV，新车轴距长达2655mm
，车宽达到同级领先的1840mm，搭载同级最宽的仪表板 ，释放出宽大惬意的空间感 。全车还匠心设计了20多处各具功能的储物空间
，方便随时随地取用物品
。后排座椅支持4/6分割以及全平放倒，灵活DIY各种空间样式。

在智能装备上 ，ZR-V致在e:HEV入门即满阶
，搭载的众多配置超越同级 。新车配备的10色可调式车内氛围灯是广汽本田首次搭载，7种色彩及3种色调智能切换 ，为用户增加别样驾趣
，提升驾乘愉悦感
。同级少有的通风/记忆座椅令人身心舒畅，瞬间吸走多余热气 ，为舒适度增色不少。新车还有同级独有的12扬声器的BOSE豪华音响系统
、高级卡片式钥匙、10.2英寸全液晶仪表盘 、10.1英寸中控屏
、静电触摸式后排LED阅读灯等
，满满细节装点质感座舱，打造耳目一新的豪华感 。

此外 ，ZR-V致在e:HEV还搭载了HUD抬头显示系统、MVCS 360°全景影像系统 、无线充电
、电动感应尾门，能智能识别1000+条指令的Honda CONNECT 3.0智导互联系统
，以及让新手司机安心、放心的Honda SENSING安全超感系统的智驾辅助，无论通勤 、自驾 ，都能安心享受每一程
。

另外
，ZR-V致在e:HEV的重头戏来了，起步即驾趣 ，无愧于本田最好开的SUV。搭载本田20多年混动技术的最新成果第四代i-MMD混合动力系统
，全新2.0L阿特金森直喷发动机，能达到41%的世界顶尖热效率 ，驱动电机峰值扭矩高达315N·m
，提速强劲又迅速的加速G值，让整车的动力输出比肩3.0L V6发动机 。

得益于全新PCU
、IPU的超强电控能力 ，0-120km/h区间内提速线性又畅快
。而在双电机的加持下
，强力加速与高速巡航时，ZR-V致在e:HEV始终保持领先同级的静谧性 ，完美兼顾了汽油车的强劲动力与电动车的静谧享受。

ZR-V致在e:HEV基于Honda Architecture新架构平台打造，在低重心、高刚性 、轻量化车身设计基础上
，调教出了极富乐趣的驾控性能 。配合DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统，实现5.2m同级最小转弯半径。

同时 ，将汽油版“小窄弯不停 ”
、“连续弯不晃”、“大急弯不飘
”的弯道性能持续继承
，通过高视点和低重心设计的完美结合，让新手也能尽享游刃有余的丝滑驾趣
。

安全方面 ，车身结构经过全方位强化
，高强度钢占比高达49%，实现更高抗扭转刚性与抗弯曲刚性 ，从而大幅提升车辆的操控上限。新车更配备同级罕有的10个安全气囊
，除了本田标配的气囊以外，还在主 、副驾增加了膝部气囊 ，后排也增加了后侧气囊
，全方位守护驾乘人员的出行安全 。

写在最后

毫无疑问，SUV致在就是为这群个性多样、喜欢尝鲜 ，追求高级品味的都市精英生活派而生，如果你是偏爱个性大胆
、格调满满、性能硬核的年轻车型
，那ZR-V致在将是最好的选择
。

从“最好开的本田SUV”到“最好开的智趣电混SUV ”，ZR-V致在“左手
”精致豪华 、“右手”智能驾趣 ，以全面超越同级的异彩实力
，铸造最具竞争力的品牌“护城河 ”。

而随着ZR-V致在e:HEV的加入，广汽本田的产品竞争力得到了进一步提升 ，更助力形成了3款轿车
、2款SUV、1款MPV的“3+2+1
”电驱混动矩阵
，持续巩固广汽本田国内电驱混动“路线车型最多 、排量最全
、覆盖细分市场最广”的电动化竞争实力 。

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