BBA在中国确实卖得不错，超过50万辆的销售数据 ，足以说明这三个品牌领先第二梯队的优势。在这种情况下 ，BBA的入门级豪车，也能有不错的优越感 。比如今天这辆?奔驰C260L ，小家伙有着不俗的外观与内饰 ，让很多人都钟情于它 。
对于运动版车型，最直观的变化就是“更运动了 ”。新款C级在套件上做了一些强化 ，运动感有了很大提升 ，同时，这些更换的部件也是采用了奔驰最新的设计元素 。总体而言，新款C级看上去更有档次了 ，“档次感 ”应该是奔驰车主最喜欢的调性 。
外观方面 ，这辆奔驰C180L采用的是两条金属镀铬横条中网，搭配上中央的醒目三叉星徽章 ，经典的奔驰味道就这样显露了出来。左右两侧是高性能LED大灯 ，造型大气简洁 。大灯下是凸显运动状态的网状格栅，加上下铲式流线型的车前杠 ，又令该车整体视觉效果更加时尚动感 。
作为中期改款车型 ，内饰设计通常是不会有变化的，改变的主要是配置。内饰两个最醒目的变化是 ，奔驰全新造型的方向盘和10.25英寸液晶屏。但如果你仔细看 ，会发现内部的配置提升也非常多，给人感觉在配置水平上高了一级 。
新款奔驰C级采用了10.25英寸的屏幕 ，并配备MBUX系统 ，从界面来看，新款C级的UI设计和MBUX保持了同步，功能上相差不多 ，各种互联功能全都具备 ，并且，屏幕提供了很好的显示效果 ，最重要是 ，响应速度快了很多 。但还是有个遗憾，屏幕不支持触控。
新款奔驰C?260?L在调校上是没变化的 ，保持了奔驰相对柔和的转向和悬挂特性 ，整体还是偏舒适风格，虽然看似很激进但核心的驾驶感没有变 。这一点保留的很好 ，毕竟大多奔驰车主并不需要宝马式的驾驶风格 ，奔驰柔韧的风格是它的灵魂，这一点新C级是有的 。
内饰方面奔驰的设计感一直不差 ，多种材料组合运用恰到好处。显眼的中控台通过大量弧线 ，以及隆起的波浪设计，使得整个中控台的层次感显得非常分明 。内饰面板的旋钮质感非常棒，在这个讲究触屏的时代 ，奔驰对按钮的作用分明有着自己独到的理解 ，因而哪怕只是一个小按钮，也能让你充分体验到来自奔驰汽车应有的品质 。
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