辉昂这款车是上汽大众倾力打造的一款车型 ，作为大众的旗舰版车型 ，跟奥迪A6L出自同一平台，不过上市多年市场销量一般 ，存在感很低 ，虽然目前优惠力度很大，但月销量甚至不足一千台 ，从整体实力来看辉昂整体表现非常不错 ，只是品牌很难支撑起其高昂的售价，消费者认可度不高。
价格方面，2019款辉昂380TSI两驱商务版厂商指导价34万元 。目前市场上有7万左右的折扣 ，实际裸车价27万元 ，加上购置税23894，保险8236 ，卡上车船税48.05万 ，全款落地价30.3110万(落地价视地区不同而定) 。
动力方面，搭载2.0T大功率发动机 ，最大马力224马力 ，扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速箱。百公里加速时间约8.1秒 ，发动机转速可在1650-4500rpm输出最大扭矩 。动力性能很强 。轻踩油门 ，身体会动，深踩油门 ，加速感强。高速超车没有压力 ，日常使用绰绰有余 。底盘配备前五连杆和后梯形多连杆独立悬架 。调校硬度适中，方向盘指向灵敏，宽体车身高速时异常平顺 ，快速过弯无侧倾感 ，悬架减震效果好，小颠簸几乎察觉不到。同时保留了一定的路感 ，开车很有信心。
外观方面 ，辉昂的设计成熟稳重，宽韧的车身有着浓厚的商务气息 ，采用了大众最新的家族式设计语言 。前脸贯穿式中网与大灯相连 ，并饰以大量镀铬条，营造出强烈的档次感 。修长的车身协调舒展 ，腰线笔直坚韧 ，优雅动感，尾部端庄饱满 ，尾灯精致 ，尾部有字母，充满高级感。内部有着浓厚的商业氛围 。中控台以直线为主，整体布局简洁规整 。大量的皮革面料被用来包裹与缝线 ，油漆面板和银铬条 ，以创造一个强烈的高级感。7英寸液晶屏和9.2英寸中控屏科技感强，画面清晰流畅 ，功能丰富 。
总结:大众辉昂没有太多缺点 。特别是空的轴距在3米以上 ，使得车内乘坐空的空间非常宽敞，可以满足商业家庭。主要缺点是市场销量不高 ，后期质量稳定性仍不明朗 ，后期维护成本相对较高 。而且性价比不错 。
百万购车补贴
目前，辉昂2021款的官方指导价为340000元-446000元 ，辉昂的最低配2021款380TSI豪华版的官方指导价为340000元 ，以赣州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话 ，再加上商业险11868元 ，上牌费用500元，购置税30088元，车船使用税360元 ，交强险950元 ，那么总的落地价就是383766元左右。
辉昂中网采用多幅式的设计，采用镀铬饰条装饰 ，霸气的造型很夺人眼球 ，再搭配线条大气的前脸，提升了整车的档次 。
辉昂2021款380TSI豪华版内饰呈现出大气的设计风格 ，加上银色饰板 ，整体造型可圈可点 。这款车配备了电动后备厢、牵引力控制 、定速巡航等多项配置，配置表现还是比较不错的 ，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面 ，辉昂配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为165kw ，峰值扭矩为350牛·米 ，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前五连杆独立悬架 ，后梯形连杆式独立悬架的组合 ，同时采用了前置前驱的驱动形式 。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的 ，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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