他们说，重庆不适合开敞篷车。
但是 ，谁又能拒绝一台法拉利？
3月31日 ，法拉利在重庆发布了全新混合动力敞篷车型296 GTS 。新车采用可折叠式机械硬顶敞篷，延续了296 GTB身上的2.9L双涡轮增压V6发动机 ，售价348.80万元起 。
讲真 ，你没法不被法拉利的外观所打动。
296 GTS是从1963年的法拉利250 LM等车型汲取灵感，同296 GTB身材一致 ，长宽高分别为4565mm、1958mm 、1187mm ，轴距2600mm，依旧是目前在售的法拉利车型中轴距最短的 。
短轴距与扁平化的车身加上流畅动感的设计，无需启动 ，就已有这车不好惹的感觉 。
法拉利的车型美在每一个角度。无论正面 、侧面 ，还是尾部 。敞篷闭合时，轮廓造型与法拉利296 GTB颇为相似 ，同样的五辐的锻造轮毂和碳陶刹车 ，同样的前245/35 R20，后305/35 R20尺寸 。
车身与顶篷的分隔线位于B柱上方。据官方表示 ，在车速不高于45公里/小时的情况下 ，轻量化的可折叠式硬顶敞篷仅需14秒便可轻松开启或闭合。这个可折叠式硬顶敞篷分为两部分，在发动机前部折叠收纳 。
法拉利的设计师还在发动机罩的后部设计一个车窗 ，在敞篷开启时 ，座舱与后甲板由高度可调节的玻璃后车窗隔开，这样极大地增加了乘坐的舒适性 。
在法拉利296 GTS的身上各处都有空气动力学的特别设计 ，比如尾部隐藏的主动式扰流板 ，可以在高速行驶下升起，增加100公斤的下压力，带来更为稳定的车身。
进入车内 ，采用了较多的碳纤维与真皮包裹 ，质感非凡 。同时，法拉利在内饰上提升了科技感 ，驾驶位采用包围式设计 ，全液晶的仪表盘能显示车辆的相关信息和导航等，时下常用的如无线充电、语音交互 、Carplay等功能也有 。副驾驶位置上还有一块小的触屏幕。
当然 ，法拉利之所以为法拉利 ，更是因为它无与伦比的性能 。
296 GTS的动力配备与296 GTB同样中置后驱，采用了气缸夹角为120°的2.9L双涡轮V6发动机 ，加上输出功率高达122kW（167PS）的电动机组 ，综合输出功率高达830PS，新车的最高时速达到330公里/小时 ，百公里加速与296 GTB一致 ，为2.9秒，而0-200公里/小时加速仅需7.6秒 。
在电机电池方面，296 GTS电池容量为7.45kWh ，纯电行驶里程25km（速度限制135km/h以下） ，法拉利工作人员也告诉我们，多数情况下其实不用专门为其充电 ，平日行驶中的能量回收已经足够。
两套动力模式由eManettino控制按键与传统的Manettino旋钮协同工作 。其中 ，eManettino控制按键可切换eDrive模式（eDrive） 、混合动力模式（Hybrid）、性能模式（Performance）和排位赛模式（Qualify），获得不同的驾驶体验 。
写在最后：
法拉利296系列将法拉利带回6缸世界 ，混动的加入让动力性能又再提升一层楼 ，无论是GTB还是GTS，都深受跃马迷的拥趸。
谁又不想拥有一辆法拉利呢？
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