用更便宜的价格买车 ，可以说是所有新车买家的追求
，哪怕是高档、昂贵的进口车的买家也不例外。殊不知，进口车里也有空挡可钻 。所谓的“便宜货”很可能就是“平行进口车 ”！由于性价比更高 ，很多豪车的消费者都对它十分感兴趣
。

但是，买平行进口车也不是那么容易占到便宜的。近几年的新闻中
，不乏买平行进口车时被骗的案例 。到底平行进口车是啥呢？买这类型的车到底靠不靠谱呢？我们今天就来简单讲讲。

什么是“平行进口车
”？

所谓的平行进口车，其实全称应该叫做“平行贸易进口车” ，也可以简称为“平贸车 ”
。这种车型在诸如广州 、天津
、深圳、上海等拥有巨大港口的大城市最为常见
，其经销商多位于当地的保税区 、自由贸易区。这类车型，实际上是经销商在海外采购后自行报关进口的 。说白了 ，它有点像是汽车领域的“代购”
。

这门生意的本质
，是经销商绕过国内官方的品牌代理渠道，自行进口、销售这些官方渠道的品牌车型。也正因为如此 ，这些经销商是没有得到品牌指定的销售代理权的
，因此它们无法销售这些品牌的中国市场规格的进口车型 。因此，它们所销售的车型 ，都是海外版本的车型
，譬如美版的宝马X5
、中东版的丰田普拉多等等
。

“平行进口车
”有何优势？

毫无疑问，绕过官方代理的最大优势 ，就是性价比。由于没有了官方代理这一最大的“中间商”，这些海外版本车型相比官方进口版本有很大的价格优势 。

以普拉多为例
，国内销售的中规版本和平贸车商销售的中东版本，价格可以相差好几万
。而且理论上 ，你可以通过平行进口的方式
，买到世界上任何一款非国产、非官方进口版本的车型，从十几万到数百万的海外车型都可以用这样的方式买到。

当然 ，现实并没有想象中的那么美好 。由于经营者需要平摊报税 、验证等流程产生的高额费用
，而且销售
、交货的周期普遍比较长，对资金的压力比较大 ，因此平行进口车商经营的车型
，大多是国内受欢迎程度比较高的豪车，其中以百万级的豪华轿车和SUV居多 ，诸如海外版本的丰田普拉多、丰田陆巡 、宝马X5
、路虎揽胜等等
。

“平行进口车 ”有哪些风险？

平行进口车虽然在价格上有优势
，但是按照不少人的说法，其中的水也是很深的 ，当中不乏各种“套路
”。绕过官方代理的做法，本身就蕴含了不少风险 。

哪怕是同样的一款车型
，厂商针对不同地区销售的版本，在配置、调校上也是有很大差别的 ，尤其是在调校方面。

譬如中东版的车型
，是针对沙尘多 、常年高温的中东地区开发的，虽然舒适
、豪华方面的配置比较丰富 ，但是有可能耐寒方面的性能有所欠缺
，亦或者安全性能和中规、美规车型有所差别
。因此，这些车型在国内是没有“三包”的 ，所谓的质保都需要在商家购买。

另外
，这些经销商没有计入官方的销售渠道，这也意味着它们没有厂商的监管 ，因此在进口到国内销售的过程中
，存在大量的操作空间 。

一些不法经销商会存在趁机私改配置 、乱定价
、在合同上做手脚等行为
。这对购车者的消费权益保护非常不利。所以买平行进口车一定要非常谨慎小心 。

平行进口车该怎么买？

首先，千万不盲目贪图便宜！大部分的热销车型 ，价格一般都比较透明
。但是如果有车商报价低于市场价格，那么就要小心了。一辆几十万上百万的车
，报价相差一到两万还算正常，差价过多就一定要留个心眼了 。同时去保税区、自由贸易区看车时也要小心所谓的“黄牛党 ”
。

到了选车的时候 ，由于很多平行进口车都是“一车一配置
”
，所以一定要注意确认配置，看看车上的配置是原厂的 ，还是后来加装上去的。同时
，要注意检查车况，毕竟长途跋涉的海运过程中 ，车辆发生损伤的几率也是不小的 。签合同时要仔细阅读
，一定要明确完成手续以及提车的时间
。

最后关键的一点就是上牌了。首先要去当地车管所询问一下，自己选择的车型排放是否符合国内规定 、能否上牌 。然后准备好货物进口证明书、车辆一致性证书
、环保清单、购车发票 、电子信息扫描表
、购置税申请表等材料进行上牌。

每日一问：

您觉得有必要买“平行进口车”吗？

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