奔驰C43旅行版提车用车4000km感受~

人生苦短 ,及时行乐——AMG?C43?Estate?Special来咯?换车我觉得跟装修一样,说好的预算到最后还是超 。原计划40万的预期到现在这台C43旅行特别版,其实还是有点难以置信?你向梦想努力的同时 ,梦想终会离你更近一步,也感谢家里面领导给予的支持?人无完人,车无完车 ,最重要的是喜欢就好。?不知不觉开了4000公里了 ,其实也没怎么多跑,上下班20公里,去了趟河北塞罕坝 ,也就是这样了。综合油耗15多,平时基本舒适模式,原来的名图综合油耗也得9.8了 ,加油上成本增加也不是太明显 。4000公里总结了几个小问题供大家参考,特别是近期想买C43轿跑版的朋友,可能有些问题GLC43也通用吧。?1.雷达敏感:有时候正常行驶或者排队等灯 ,雷达莫名其妙报警,声音巨大,如果不知情很容易吓一跳。现在也习惯了 ,只要注意力集中就行,这个问题可能也没办法处理,敏感点也总比不报警要强 。?2.内饰异响:由于前风挡换了一次 ,吐槽在五环上也能被石子崩了绝了 。之后总感觉前风挡老有声响 ,特别是副驾驶一侧。去4S店调整了一次,好一些,但是偶发还有声音 ,特别是前风挡下方与内饰连接处,副驾驶A柱的位置。其实进口车也没大家想象的好,至少我这款是这样 ,不是奔驰做不好,德国的人力成本太高吧 。?3.刹车异响:看了看这个好像是奔驰的通病,特别是E级和GLC。我这不知道什么时候出现的 ,还是因为北京天冷的缘故。声音属于刺耳的尖叫声,不少人都说是刹车片的摩擦系数太大与金属硬点摩擦导致 。现在声音时有时无,早上开车更容易出现 ,特别下地库的时候。昨天看见有辆阿斯顿马丁这个异响声音比我大多了,宽慰自己性能车可能都这样哈哈。?4.电动折耳:有时候停车锁车以后后视镜不能翻折了,但是系统设置为折叠 。所以没明白失灵的原因 ,重置一下就会好 ,所以问题也不大,可以忽略。?好像也就是这么多了,另外变速箱确实顿挫 ,就算你脚脖子再好使,也解救不了这个变速箱,调教就是这样 ,4档之后顺的一B?题外话,现在欧洲疫情反弹,我估计43的出货量也不会太高 ,旅行大概率已经绝版了。新C已经在路上21年亮相,2.0T的C63离我们不远了,祝大家早点拿到Dream?Car!

虽然奔驰外观更帅一点

15年1.8L自动尊贵 ,已经服役了5年,小10万公里,现在看外观依旧很顺眼 ,没什么大错 ,虽然买了奔驰,但是奔驰新设计语言,可能还没这辆名图顺眼 。

第一次去店里看看实车 ,本身车源很少,还能碰到现车,有时候这个就是缘分。虽然厚厚的一层土 ,实车看起来真是很香。旅行车就是这样,懂得自然会品,不懂的也看不上 。在我前面问C43的 ,愿意买轿车版也不愿意买这个旅行 。

碳纤维饰板,特别版身份铭牌,啧啧啧 ,金钱的给你带来的感觉总是这么朴实无华。

来一张内饰全景,单纯这个AMG方向盘我觉得就值一回票价了,造型和握感无可挑剔 ,比奔驰最新的蜻蜓方向盘我觉得强不少。同样是分体大屏 ,感觉比新S级的屏幕分布布局要顺眼,当然比不上大连屏 。

配置推的很高,毕竟售价摆在这 ,自带小柏林音响。我对音响的需求一般,有时候为了专注驾驶,享受驾驶的快乐 ,聆听引擎的轰鸣,我会关了音乐,专心开车。座椅有加热没通风 ,谁让你是赛车桶椅,ok,fine 。

此处跳过提车环节 ,纪念加的第一桶油。不是一人一机的好处是,口粮上不需要很挑剔,加95就行 ,外地加95或者98。加完一箱300多 ,能跑400多公里,这个续航可能还没一些电车高吧,谁让咱们这是性能车 。

早上7点开到检测场 ,我擦,这队排的,我估计他们都是5-6点钟到的。这也太早了吧 ,我已然是困成狗。这些新车里面,少说一半都是奔驰,我老吐槽的GLE和GLB都有 ,看来品牌的价值有时候确实厉害 。宝马和奥迪零星那么几辆,还有途观,RAV4什么的。

侧面优雅的造型真是能让眼睛怀孕 ,黑白配的效果简直不要太赞,侧裙和AMG拉花相得益彰,19英寸的轮子也很有AMG的风格 ,一句话总结 ,没有花钱的不是

2000years?later,终于蹭到了架子底下,这个体位 ,不,这个姿势,摆了很久。因为国产车验车好几个人 ,进口车就一个,大家都是这么干等 。发动机我也不多说了,390马力绝对是性能机头 ,买不起V12W16什么的,V6对于我来说足够了 。

在我家小区停车真是让我瑟瑟发抖,因为是老小区 ,没地下车位,不知道哪个熊孩子或者沙雕给你碰一下,找人你都找不到。对于我来说车衣还是很必要的 ,如果您家停车环境安全 ,平时路上车也不多,或者就想感受原厂漆,不贴其实也可以。

侧面百看不厌?确实是这样的 ,每次停车我都能看一会儿 。玻璃膜我顺道一块贴了,威固V70+XP的组合,主副驾驶也用的V70 ,省得切角了,太丑。

XP的L系列车衣,专车专用 ,贴之前跟老板嘱咐了很多,一定要给我贴好,不能有瑕疵 ,可能我太事了

继续施工细节图,尾部F1的扩散器同样车衣覆盖,扩散器 ,前后风刀 ,侧裙都是黑色钢琴烤漆的材质,好看是好看,但也非常容易划伤。

内饰施工细节图 ,碳纤维饰板其实跟钢琴烤漆类似,如果自己擦拭的话,很容易一擦就有划痕 ,太阳底下尤为明显,原来的名图已经让我见识到了,so踏踏实实也安排上吧 。

侧面完工图 ,主副驾驶用的V70,侧后用的XP的X2-15,大家可以看看效果。卡钳我不打算喷颜色了 ,银灰色我觉得符合这辆车的气质。

最后就先写到这把~

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