红旗h9十加长3.0顶配多少钱

一般来说 ,像林肯 、悍马、路虎、迈巴赫乃至是劳斯莱斯等一类的顶级豪华品牌,为了针对部分“土豪”客户想要更进一步拥有奢华体验的需求,都会推出定制加长版车型 。而碍于国产造车工业起步晚的缘故;早些年间国产车型中 ,别说是加长版豪车了,就连一款真正能拿得出的豪华车款都没有。好在,随着近几年来国产造车技艺的飞速发展;肩负着自主豪华品牌崛起希望的红旗 ,不仅推出了极具自主色彩的豪华C级车H9,更是在H9基础上量产出了加长版车型;并且,红旗H9加长版 ,还被命名为了“H9+ ”!

如今 ,得益于广州车展即将正式开幕,已有媒体再次拍到了红旗H9+的实车身影。究竟这款全新自主豪华车款,还能给我们带来哪些惊喜?一起来看看吧 。

如上文所言 ,红旗H9+本就是基于H9延展而来;因此,它的前脸无论是“高山飞瀑 、中流砥柱”设计理念的直瀑式进气格栅,还是分体式头灯和贯穿一体式下坝进气口等设计走向 ,都和红旗H9十分相似;并且,就连前脸所迸发的磅礴气场,二者也都一样。

而当我们将目光转向新车侧面之时;加长后的豪华效果便可瞬间显现。得益于新车5米34的修长身姿 ,加之红、白色双拼的涂装以及嵌入了特有标识的镀铬B柱等设计元素,使之拥有了堪比迈巴赫加长版车型的回头率 。

而尾部的设计中,除了跳跃的双拼配色以外;其灵感来源于天安门城楼的贯穿式尾灯以及扁平状排气管布局等设计走向 ,则基本都和红旗H9保持一致。

内饰部分,新车延续了外观上的红、白双拼配色;并且,更多的软性材质铺陈 ,就连包裹电子档的也都是真皮用料 ,也直接反映了新车的奢华属性。此外,除了电子档以外,新车还会使用大尺寸全液晶仪表和中控多媒体屏来营造它的科技氛围 。

至于动力部分 ,目前则尚未有明确参数给出 。预计也会和红旗H9一样,配装最大功率283马力,最大扭矩400牛·米的3.0升机械增压V6发动机;并与之匹配7速双离合变速箱。

整体看来 ,红旗H9+的奢华格调的确不会逊色于大多数顶级豪华品牌的加长版车款;但价格方面,小编个人预计很可能会达到百万以上。那么,各位有能力购买百万级车款的看官朋友们 ,你们会选择红旗H9+吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。

红旗多款特殊车型发布,首辆红旗超跑将量产

2020年8月23日 ,早已现身很久的红旗H9总算迈入了发售,新汽车一共发布5款配备车系供顾客挑选,预购价钱为33.98-53.9八万元。

红旗H9具体指导市场价车系市场价(万余元)2.0T智联旗悦版30.982.0T智联旗享版32.982.0T智联旗畅版36.983.0T智联旗畅版45.983.0T智联旗领四座版53.98

红旗H9的市场定位与奔驰E级同样 ,是奢华中大型轿车 ,在市_上的立即敌人不容置疑可能是奔驰E级 、宝马5系、及其奥迪A6L,间接性的敌人则有凌志雷克萨斯ES及其凯迪拉克汽车CT6。

外型上,红旗H9将红旗知名品牌的那类情调、自尊 、气魄 、使用价值呈现得酣畅淋漓的车系 ,是除这些大家很难买到的红旗以外,级别级别最多的红旗车,乃至比红旗HS7还需要高半级 。

车子的三围尺寸分别是长5137mm、宽1904mm、高1493mm ,轮距3060mm,从硬主要参数看来,红旗H9的车体规格会较为浮夸 ,它的市场定位是中大型车,可是长短超出了5.一米,轮距也超出3米 ,而奔驰E350L早已是加长了,长短也才5米左右,轮距则一样超出3米。

车子尾端选用的是一个溜背造型设计 ,围绕式的后尾灯设计方案上边装有一条不锈钢装饰设计;下边是多边两出的排汽管 ,总体空间感十分具备气魄。

车内饰层面,红旗H9总体给人的觉得具备十分剧烈的奢华感,仪表盘台子上选用了双十二.3英寸的仪表盘及其多媒体视频 ,车箱内近在咫尺的地点全是牛皮或是别的高端原材料 。

红旗H9的后座室内空间较为一般,脚部室内空间在同等级里处在中下游水准,头顶部室内空间由于遭受溜背造型设计危害 ,也寥寥无几。

汽车后备箱的呈现也是不尽如人意,总宽基本上与封口的总宽齐平,深度还算能够。

配备层面 ,红旗H9配备了多屏显示连动 、智能语音、车联网平台等作用,除此之外也有牛皮汽车方向盘、全液晶显示屏的仪表盘和多媒体系统 、汽车真皮座椅、座椅加热加温推拿记忆力 。红旗H9尽管后排座室内空间一般,但也考虑到后面旅客的享有 ,后排座车座的排风加温推拿全是标准配置,而且坐椅能够开展多方位调整。

辅助驾驶系统软件层面,红旗H9配备了自动巡航、前后左右雷达探测 、全景影像、启停系统、自动泊车系统 、陡坡缓降、电子驻车、上坡辅助 、可变性悬挂系统等作用 ,可是由于红旗H9配用的是空气悬架而E350L是电磁悬架 ,因此红旗H9会多了一个高宽比控制的作用。

驱动力层面,红旗H9有2.0T和3.0T二种驱动力能够挑选,其中2.0T版本是一台185kW380N·m的汽车发动机与48V电动机构成;3.0T版本是一台208kW400N·m的V6发动机 ,二者配对的全是一汽第一款DCT400其挡双离合器变速器 。

百万购车补贴

受制于品牌 、技术、历史等因素,此前自主车企在豪华车市场的布局几乎是一片空白,而在这一领域纷纷由国外品牌抢占 。随着红旗品牌频频在新车上发力 ,以及蔚来等新势力品牌的出现,中国豪车市场才出现了自主品牌的身影。销量不断走高的红旗品牌,在今日举行的2020北京车展上 ,正式发布了四款“特殊”车型,未来都将实现量产上市。

这四款车型均面向高端消费群体或有特别需求的群体,包括红旗首款超级跑车——红旗S9 ,两款加长版车型——红旗H9+和?红旗HS7+,以及大型纯电动SUV——红旗E-HS9 。

售价千万的红旗S9

在此次北京车展上,红旗品牌最惹人注目的是旗下首款顶级混动超跑概念车——红旗S9 ,该车曾在2019年的法兰克福车展上首次亮相 ,这次出现在北京车展,也是红旗S9在国内的首次公开亮相。

红旗计划在长春生产红旗S9超级跑车,于2021年实现量产并在全球范围内交付。据媒体报道 ,中国第一汽车集团公司党委常委、副总经理王国强透露,红旗S9售价或超1000万元 。官方此前还称,努力将红旗S系列跑车品牌塑造为全球著名的豪华运动汽车品牌。

红旗S系列跑车将以合资合作形成打造。今年4月 ,长春市政府 、中国一汽、美国丝尔科公司共同签署了红旗S系项目合作意向书,一汽与丝尔科公司将成立合资公司,制造首款红旗跑车车型 。根据双方公布的规划 ,红旗S制造交付中心将落户长春,分三期建设,将逐步实现红旗S9、S7超级跑车产品的国内组装 、交付 ,后续车型还有红旗S5、S3等。而在红旗S系列产品及品牌合资项目中,美国丝尔科公司将在未来五年内投资100亿元人民币。

红旗S9的外部线条极具流线感,符合超级跑车具有的运动性质及攻击性的视觉效果 ,同时还采用了鹰翼门的设计 ,前机舱盖中间的红丝装饰条延续了红旗立体LOGO的样式 。新车前后包围整合大尺寸的扩散器与中置双出的排气系统。内饰整体效果充满性能气息,还配有非规则形状的方向盘。

作为一款超级跑车,动力是该车最引人注目的地方 。红旗S9搭载一套由V8涡轮增压发动机+电机所组成的油电混动系统 ,这套系统的综合功率超过了1400马力,最高车速可达400km/h,常规条件下百公里加速小于2.3秒 ,而在极限条件下的破百时间仅需1.9秒 。

两款加长版特殊车型

红旗H9+新车是基于H9车型打造的加长版,定位更加高端,未来新车或以定制的方式进行销售 ,也将更多用于特殊高端场合。目前红旗H9售价30.98-53.98万元,因此加长版红旗H9+或达到70万元价位。

新车外观上与红旗H9并无明显区别,包括直瀑式的格栅造型、红旗独有的前置LOGO 、环绕车头的流水式灯条、独特的贯穿式尾灯等 。最大的亮点在于经过加长处理 ,达到5.34米,新车采用了巨大的镀铬B柱装饰,同时增加专属的LOGO。作为一款特殊产品 ,新车还搭配红白双色车漆 ,以及采用2+2式行政座椅布局。动力方面预计为高配动力布局,搭载3.0T机械增压V6发动机,最大功率283马力 ,最大扭矩400牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱 。

另一款加长版车型为红旗HS7+,官方信息显示新车的车长增加了500mm ,因此车长超过5.5米,而从侧面看十分修长,同时采用的是军绿色漆面。

红旗方面介绍 ,红旗HS7+内部为独立四座布局,前后排采用隔断的设计,中央设置一块巨大的显示屏幕 ,进一步突显了该车商务高端的定位,车内装饰及用料相比普通版车型也会有所提升。

动力系统部分,红旗HS7+将继续搭载一台3.0L?V6机械增压发动机 ,最大功率248千瓦(337马力) ,峰值扭矩445牛·米,与之相匹配的是一台8速手自一体变速箱 。红旗HS7售价27.58-45.98万元,加长处理的红旗HS7+的价格或超60万元。

红旗E-HS9大型SUV发布

红旗定位最高的量产SUV——E-HS9正式发布 ,新车预售价格也公布:55.00-75.00万元,定位全尺寸纯电动SUV,车身尺寸达5.2米。

红旗E-HS9采用与H9相同的设计语言 ,直瀑式的前进气格栅、中间的红色LED光带 、环绕车头的流水式灯条都是目前最新的家族设计 。新车C、D柱部位使用大面积的银色装饰条,尾灯覆盖面积较大,也进一步提高该车的辨识度。内饰方面 ,新车采用了全液晶仪表盘加中控多媒体触控屏加副驾驶位眼睛显示屏的三联屏设计,再搭配一块控制面板触摸屏,仅前排就拥有四块大屏幕。

车身尺寸方面 ,新车的长宽高达到5209/2010/1731mm,轴距为3110mm 。动力方面提供低/高功率电动机,续航里程有460km和510km两种 ,新车0-100km/h加速时间或小于4秒 。

此次北京车展上 ,一汽红旗巨资打造的四款新车,均瞄准高端市场及特殊产品的定位,可以预料对于品牌销量及业绩并不会有太大的帮助 ,更多是提升品牌形象及溢价,突显品牌技术研发成果等作用。根据规划,红旗品牌未来五年将形成覆盖L(至尊车)、S(轿跑) 、H(主流车) 、Q(商务车)四大系列的21款产品。

高端政商用车领域 ,红旗品牌在国内一直都有着不可取替的地位,加长版的红旗H9+、红旗HS7+的推出也符合品牌定位 。但是,在超级跑车方面 ,红旗是一名“新人 ”,首款将量产的红旗S9售价千万级别,或许在市场推广方面存在较大的难度。

数据显示 ,红旗品牌8月销量21000台,同比增长110%,首次月度破两万台;1-8月红旗累计销量108500台 ,同比增长108%。多款新车型补充产品空缺 ,对红旗品牌销量起到助增作用,但后续发展能否延续强势增长,都需要品牌口碑、产品质量 、市场竞争力等多方面综合决定 ,红旗的高端之路仍充满挑战 。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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