对于老一辈的伙伴来说，（不对，是支持老一辈大众车型的家人们 ，哈哈哈） ，SUV的****非途锐当仁不让，老大哥沉稳大气、气场十足 ，无论是在城市街道的深巷小道 ，还是拉力赛的飞沙驰骋，TA都毫不畏惧；
不知道是否有伙伴跟公社君一样 ，对10余年前大众汽车推出的一款途锐R50车型情有独钟 ，当时搭载的是5.0?V10柴油发动机可以说称霸一方，当年在印象中 ，TA就是途锐的R版本。
▲?大众途锐?R50
而就在近日 ，车圈内即将迎来火爆的日内瓦车展，大众汽车发布了一组途锐R车型的官图 ，同时也将会在车展上亮相 ，一听这名字，作为大众途锐的性能版本，自然在性能方面提升肯定是毋庸置疑的 ，那除了大家所关注的性能方面 ，其他方面又会有着怎样的表现呢？
▲?全新途锐R车型
▲?全新途锐车型
相对之前曝光的全新途锐车型，途锐R的造型在外观方面来说 ，基于前者设计 ，但前脸看起来更具运动气息，因为纯黑色条幅的大嘴格栅 ，倒梯形的中网与两侧标识性很高的大灯灯组相连 ，下保险杠两侧C字形装饰的黑色格栅，果真是黑色显运动啊 ，全车增加了大量的R系列性能套件 ，再加上中网醒目的全新R标志，这款途锐R看起来年轻了许多 。
▲?全新途锐R车型
▲?全新途锐车型
车身延伸至车尾方面 ，象征身份的R标识随处可见 ，翼子板的R系列徽章意味着这台SUV不太好惹，不同于奥迪性能家族的装备，TA的后视镜罩是黑色的 ，与黑色的轮毂相呼应 。此外 ，不知道大家有没有发现，两款车型的尾灯很有意思 ，不过这样一来也更有利于区分是否R版了 ，（某宝：你说啥？什么是专属？），另外途锐R的尾灯也进行了熏黑处理 ，包括下方车尾双边双出（外观看起来呈单个扁口设计）排气 ，彰显性能！
值得一提的，与普通途锐最大的差别还有一点就是 ，原先“TOUAREG”被“R ”标所取代 ，而途锐R的后备箱右侧增加了“eHYBRID ”的标识，证明着这是一台插电混动车型的身份。是的 ，当年那个V10的轰鸣如今也变成电量加持了！多少有些…
随处可见的性能细节体现 。
视线来到内饰方面 ，途锐R延续大众家族式的设计理念，全新的15英寸中控液晶显示屏与12英寸全液晶仪表盘的组合，科技感很是抢眼 ，原本搭配的实木纹理饰板也都全部被带有纹理的铝合金材质所取代 ，宛若两个时代的交替 。
细节方面，带有“R”标的多功能方向盘、迎宾饰板 ，处处彰显了性能版车型的身份。一般说到R版本车型 ，多数会采用红色缝线的嵌入，好似热情的血液 ，而途锐R并没有采用红色缝线 ，而是采用了蓝色缝线，公社君猜想这也应该是凸显其新能源车型的身份 。在配置方面 ，新车配备了车速达250km/h仍可用的辅助驾驶系统 、780W丹拿音响 、夜视系统、LED矩阵式大灯等装备 。（嗝 ，香！）
动力方面，全新途锐R将搭载3.0T?V6汽油发动机和电动机组成的插电混动总成 ，燃油发动机最大功率340马力 ，电动机辅助136马力，综合输出功率可达462马力，综合峰值扭矩700牛·米 ，配8AT变速箱和14.1千瓦时电池组 ，预计百公里加速将在5秒以内，极速可达250Km/h。
相比近日发布的一些车型 ，全新途锐R带有插电式混合系统动力的身份 ，会大大增加进入到国内市场的概率，公社君甚至开始在YY ，要是这套动力装到全新高尔夫8?R身上去 ，“嘶 ”…那丝滑 、那澎湃，哈哈哈 ，对于全新途锐R的亮相 ，伙伴们你有什么看法呢?是失望？是欣喜？都欢迎回复评论区！
（及资讯来源于网络，如侵删）
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。