太平洋汽车网丰田卡罗拉有自动挡 ，自动挡匹配的CVT无级变速（模拟10挡） ，动力的输出非常的平顺，平时上下班代步 ，城市里非常拥堵 ，车辆在低速状态下行驶，走走停停 ，丝毫感觉不到顿挫。
卡罗拉是丰田基于TNGA架构打造 ，外观方面，卡罗拉的车头看起来更加扁平，也更加宽 ，车头LOGO处的镀铬装饰条贯穿整个车头 ，与车灯很好地融合在一起 。采用了一个熏黑的横幅式中网，没有使用镀铬边框装饰 ，视觉上更有开扬感 。
卡罗拉在内饰上有不少亮点 ，采用了新的设计风格，比如新的布局 、配色以及用料 ，也使用了丰田目前最新风格布局设计的方向盘 ，新鲜感相比老款提升不少。全新卡罗拉的内饰几乎所有东西都是新的设计，这也让卡罗拉的内饰看起来要更加年轻更加有活力 。
全车系均配备了DRCC动态雷达巡航控制系统 、主动刹车、发动机启停技术等等 ，卡罗拉在外观内饰方面做到了极高的识别度同时 ，在丰田最新的TNGA架构下，全新卡罗拉全系标配丰田智行安全系统TSS2.0和8气囊等多项黑科技植入 。
卡罗拉提供两种动力总成选择 ，第一个是1.2T加CVT变速箱 ，发动机是现款上的那一台，但变速箱更换成新的S-CVT变速箱，可模拟10个挡位。第二个是1.8L阿特金森发动机加新电动机的混合动力系统 ，匹配新的E-CVT变速箱 ，其中新电机的功率更大，而新变速箱的体积更小效率也更高 ，低油耗的优势也更加明显 。
2007款丰田卡罗拉环保标准是国几
不是 。07年丰田卡罗拉1.8自动挡双擎搭载的是E-CVT电子无极变速系统 ，不是cvt变速箱，这是丰田为混动车型特别研发调教的变速箱。07年丰田卡罗拉1.8自动挡双擎搭载的这个电子无极变速系统 ，并不具备传统变速箱系统里面的离合器 、液力变矩器或是齿轮轴组等这些复杂机构 ，而是专门为混动车型准备的动力分配机构。
2007款丰田卡罗拉环保标准是国3 。
根据国家环境保护总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》，国三标准 ，主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车 ，相当于欧III标准，全国的开始实施日期是2007年7月1日 。
国三标准有一个很大的提高 ，主要是强调了－7度的机动车的排放标准 ，这在国外是没有的；另外一个是机动车零启动的标准，OBD（车载诊断系统），在车辆使用的全过程中 ，车辆排放出现相关问题的话 ，车会自动发出警报，车主应该到维修站去维修 ，排除这个问题。
扩展资料：
国家第三阶段的排放标准相当于欧洲III号的排放标准 ，尾气污染物含量相当于欧iii的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统 。机动车污染物排放要稳定达到国III机动车排放标准 ，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施 ，同时使用达到欧III标准的油品 。
以尾气污染物含量为标准的话，国III相当于欧III ，而欧III标准里没有装OBD ，国Ⅲ标准里强制要求安装OBD，就是说只要想达到国III标准就必须装OBD ，即使尾气中污染物含量的数值你达到了欧III的标准 ，如果没有加装OBD也不符合国III标准。