这篇文章的主角 ，是一辆二手SUV ，它就是14款15年上牌的日产奇骏，文中是它的2.0L车型 ，当时指导价19万多 ，现在行情在13万以下了，这车怎么样呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4643mm ，1820mm ，1725mm，轴距为2706mm 。
外观方面，这一代的奇骏已经上市 ，很久了 ，但是外观轮廓整体设计一直没有变化，所以这辆15年上牌的车 ，看着也不过时 ，只是看着比较中庸没啥特点罢了 。
像是卤素光源的前后灯组，简单的轮圈造型 ，都是十分的平淡无奇的设计 ，看着确实不太招年轻消费者喜欢吧。
车内设计没啥说的，用料做工其实还行 ，就是设计确实是一般般 ，现在看有些老气了，也没啥档次感 ，日产车的传统啊 ，配置中规中矩，车主加装的大尺寸中控屏有些山寨啊 。
座椅是用的真皮材质，填充柔软 ，坐起来舒适度很到位的 ，配置一般，乘坐空间方面 ，180cm测试者 ，前排调好坐好，后排腿部空间2拳 ，不错的 。
尾箱的常规容积就有550升 ，最大进深能拓展到1.75米。
动力方面，文中是2.0L车型 ，使用的就是MR系列的2.0L的自然吸气发动机 ，最大马力150匹，最大扭矩200牛米 ，参数现在看着一般般了 ，还不如现在那些小排量涡轮增压发动机，搭配的CVT变速箱，车身重量1.4吨多 ，官方零百加速时间11秒多 ，但是我们实测是能做到10秒多的，对于这么台偏舒适性的家用SUV来说 ，可以啊 。日常开起来 ，因为油门调教十分灵敏，一踩油门还会一窜一窜的 ，给人动力很好的感觉 ，一直加速到100km/h都不费劲，而且变速箱反应速度很快 ，动力十分跟脚 ，很那想象这只是台2.0L的发动机，不过这些都是调校上的障眼法 ，真的要激烈驾驶 ，他还是差点意思，毕竟排量和参数摆在那里 。工信部油耗为7.1升每百公里，实测会高一些 ，感兴趣的可以在评论区和我们互动哦。
文中的2.0L的车型 ，只有前驱的驱动形式，悬架行驶为前麦弗逊后多连杆独立悬架 ，日常开起来 ，整体的调教就是偏重于舒适性的设计，对于路面的颠簸处理都是十分的柔和 ，加上不错的NVH控制 ，开着坐着都很安逸，不过有的就有失 ，完全偏重于舒适性 ，操控性就一般般了。
最后总结：这辆15年的奇骏，外观内饰中庸简单 ，空间大 ，动力够用，挺省油，底盘舒适 ，适合家用 ，而且奇骏质量稳定性不错，5年的车龄 ，只要没有大事故啥的 ，开着后期也比较省心 。
你觉得5年车龄的奇骏不到13万值不值？
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